gà cú đá 5 tỷ，Nền tảng gọi xe YidaoYongche được đồn là đã rơi vào tình trạng khó khăn tài chính.[Photo/People'sDailyOnline]Nền tảng gọi xe YidaoYongche được cho là đã rơi vào tình trạng khó khăn tài chính sau khi người sáng lập và cựu CEO của nó tuyên bố rằng 1,3 tỷ nhân dân tệ (189 triệu USD) đã bị chiếm đoạt từ công ty bởi các bên liên quan, LeEco.YidaoYongchengười sáng lậpZhouHang đã công bố một tuyên bố trên A ngày 17 tháng 4, thừa nhận rằng công ty đang giải quyết một số vấn đề tài chính và tuyên bố rằng nguyên nhân của những vấn đề này là LeEco. Một số tài xế đã nói với Caixin rằng họ không thể rút tiền kiếm được trên nền tảng kể từ tháng 1. Số tiền của nhiều tài xế khác nhau được cấp dao động từ 4.000 nhân dân tệ đến hơn 10.000 nhân dân tệ. Theo trang tin này, một số công ty cho thuê xe cũng đã phàn nàn về các khoản thanh toán quá hạn từ YidaoYongches kể từ cuối tháng 12.Các khoản thanh toán quá hạn được đưa raYidaoYongcheinhotwatervới một số công ty kháccũng vậy,báo cáo đã nêu, trích dẫn các nguồn ẩn danh bên trong YidaoYongche. Trong khi đó, cơ sở người dùng của ứng dụng gọi xe đã giảm đáng kể. Số người dùng hoạt động mỗi tháng trong tháng 3 là 3,2 triệu, giảm so với kỷ lục hơn 8 triệu người dùng hoạt động mỗi tháng vào tháng 8 năm ngoái, Jiemian.com.YidaoYongcheandLeEcosaidintuyên bố chung của họ rằng LeEco đã đầu tư 4 tỷ nhân dân tệ vào YidaoYongche." tuyên bố đã đọc.LeEco trở thành cổ đông lớn nhất của YidaoYongche vào năm 2015, khi nó mua 70% cổ phần của nền tảng gọi xe. Chu Hang cho biết ông đã rời khỏi Yidao Yongche sau khi LeEcotook quản lý công ty do ông thành lập, mặc dù vẫn giữ chức danh Giám đốc điều hành.Tôi muốn hỏi bạn nhìn nhận triển vọng tăng trưởng kinh tế trong tương lai như thế nào? Cảm ơn.choi da ga2017-04-1710:08:03 Trong quý đầu tiên, doanh số bán lẻ trực tuyến toàn quốc là 1,4045 tỷ nhân dân tệ, tăng 32,1% so với cùng kỳ năm trước.Dự đoánC919,máy bay phản lực chở khách lớn trong nước,đã vượt quachuyến bay cuối cùngđánh giá vàongày thứ Ba trước chuyến bay đầu tiên của nó.Trong khi đó, nó đã hoàn thànhcuộc thử nghiệm bay tốc độ cao thứ hai,chỉ được tiến hành hai ngày sau cuộc thử nghiệm bay tốc độ cao đầu tiên.Tập đoàn Máy bay Thương mại Nhà nước có trụ sở tại Thượng Hải,nhà sản xuất C919,cho biết sau khi máy bay hoàn thành tất cả các cuộc thử nghiệm bay tốc độ cao,công ty sẽ chọnadatetoconductitsfirstflight.B787ofBoeingCoandA350ofAirbusGroupSE,cả hai máy bay thân rộng,bắt buộcvề10bài kiểm tra bay tốc độ cao.Hai mươi lăm chuyên giađến từ Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, Học viện Kỹ thuật Trung Quốc, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc và COMAC, đã thảo luận và xem xét quá trình chuẩn bị đang diễn ra với C919. Hội đồng đánh giá chuyên gia đều tin rằng C919 sẽ vượt qua tất cả các bài kiểm tra bay, thực hiện các chuyến bay ngay sau đó một giờ, với thiết bị hạ cánh phía trước được nâng lên một chút để mô phỏng cất cánh. "Có thể là hai đến ba ngày hoặc một tuần. có thể là mọi thứ nhanh chóng nếu mọi thứ đều ổn và không có lỗi kỹ thuật lớn nào xảy ra,"Wangsaid. Máy bay dự kiến sẽ cạnh tranh với Airbus 320 được cập nhật và máy bay mới- thế hệ B737 hiện đang chiếm lĩnh thị trường.

"Đây không phải là lần đầu tiên Nhật Bản đưa tin sai về một cuộc tấn công tên lửa.xsmb60ngayCuộc họp cũng nghiên cứu các vấn đề khác.thomo sv388Trong số đó, doanh số bán lẻ hàng hóa vật chất trực tuyến là 1,0674 tỷ nhân dân tệ, tăng 25,8%, chiếm 12,4% tổng doanh số bán lẻ hàng tiêu dùng, tăng 1,8 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái."Đây không phải là lần đầu tiên Nhật Bản đưa tin sai về một cuộc tấn công tên lửa.